万润节能进军新能源汽车充电领域首获成功

       【行业背景】目前,中国新能源汽车充电设施市场是政策驱动型的,但从行业发展的逻辑看,新能源汽车用户的充电需求才是市场根本推动力;当前中国车桩配比不协调,充电设施成为新能源汽车发展短板,随着300公里续航里程新能源汽车的量产,用户里程焦虑降低,将进一步刺激充电设施市场发展。 
       现阶段,充电设备领域已成红海,商业模式成熟,但利润空间有限,竞争激烈,存在同质化现象,将进入产业整合阶段。而充电运营领域一片蓝海,商业模式不成熟,亟待探索新型商业模式,未来空间广阔。
       现阶段国企掌握核心资源,依然占据充电设施市场主导地位;自2014年国网向社会资本开放充电设施市场,民营企业纷纷布局,资源整合能力及商业模式创新成为民企持续生存的关键,民企要善于运用政府、金融机构、土地业主方等多种杠杆撬动充电设施市场。
       4月中旬,随着昆明市区第7路、79路等一批新能源公交巴士的陆续上线,标志着由万润节能承建的昆明公交新能源汽车充电设施项目一期建设工程全面竣工,并投入使用,为新能源公交线路运营提供充电服务,保障市民绿色出行,助力昆明打造绿色低碳环保的春城城市名片。
       成功签下昆明公交首个大单
       近年来,万润节能第一事业部项目二部积极观察行业动向,研究规划发展,全力与昆明公交集团进行合作洽谈,为昆明公交集团新能源汽车充电提供解决方案,构想商务模式,终于在2016年底签订BOOT合作模式合同,为昆明公交新能源汽车建设相关基础配套设施,并收取充电服务费。昆明公交新能源汽车充电设施建设项目是万润节能在此领域拿下的第一个大单。
公司成功签下新能源汽车充电领域首个大单,主要基于四个方面的有利因素:一是政策因素。中央层面相继出台系列建设规划、奖励补贴、行业标准等方面的政策,扶持中国充电设施行业发展;各省市也相继出台一系列建设规划、奖励补贴等政策。二是经济因素。下游市场带来的充电需求巨大,到2020年,新能源汽车产量将达到500万辆,未来充电设施市场空间广阔;当前中国新能源汽车使用成本低于燃油汽车,充电服务费相对较低。三是社会因素。随着雾霾天气的增加,保护环境、节约资源的意识日益深入人心,中国新能源汽车用户不断增加,截止15年底新能源汽车数量已达583200辆。四是技术因素。交直流充电桩、双向充放电机等充电设备已经实现国产化,充电基础设施监控、计量计费系统技术等不断成熟;大数据、云平台技术支撑能源互联网发展。以上因素,将有力地拉动用户充电需求,从而为公司发展带来商机。
       项目执行超预期
       该项目建设分两期执行。此次建设的一期工程包括:昆明市内东部、北部、海源寺、岷山4个公交场站和和下属晋宁县1个场站,分布在昆明市内各个方位。该项目场站地点分散、建设工期紧,不能影响各个公交场站和车辆的正常运营,还要处理好与公交集团下属各子公司人员及城管等的关系,需要配合协调的方面多,实施难度大。另外,公司还面临着一个强大的竞争对手——中国南方电网。事业一部项目二部的同事们发扬万润铁军精神,不畏艰难,坚持奋战在项目现场第一线,在元旦、春节也顾不上休息,加班加点,力争打好第一仗,将该项目打造成公司在行业内的一个示范性标杆项目。在公司领导的重视下,经过努力,项目一期工程于今年4月中旬全部完工,并投入使用,并且工期与质量均不输竞争对手南方电网,获得了客户好评。
       此项目是万润节能在新能源汽车充电设施投资建设迈出的第一步。项目组积极探索与合作方的商务合作模式,商务条件的有效设置,可保证项目成本回收期大幅缩短。在投入不大的情况下,实现丰厚的合同利润,也为二期项目的执行奠定了良好的基础,明确了万润节能在此领域作为充电设施运营商的定位,也为公司在其他城市的同类项目从充电设施投资、设计、建设到运营,积累了行业经验,并发挥示范作用。
      【常识科普】 
       新能源汽车充电设施,是指为新能源汽车提供电能补给的各类充换电设施,主要包括:分散式充电桩和集中式充换电站。在使用频次上,分散式充电桩高于集中式充换电站。
       按充电方式分类:可分为直流桩(快速充电桩一般1~2小时充满)、交流桩(慢速充电桩一般5~10小时充满)
充电场景应用:可用于住宅、公交场站、办公区、出租车停车场、产业园区、高速公路等。
         
                          由万润节能承建的昆明公交新能源汽车充电站                               昆明公交新能源汽车充电桩投入使用